Tayar Gores Tayar Celup

Tayar Gores Tayar Potong Tayar Celup Tayar Masak
sejak hari ini saya telah membaca dua artikel di akhbar iaitu mengenai tayar kereta.

Artikel pertama disiarkan beberapa hari lalu mengenai Tayar Gores atau Tayar Potong. Mulanya saya tidak faham maksud tayar gores, tapi ada kawan memberitahu bahawa Tayar Gores adalah tayar kereta yang sudah botak (licin) yang kemudiannya digoreskan atau ditoreh kembali alurnya agar ia mempunyai 'parit'. Kaedah ini sangat merbahaya. Bayangkan tayar itu sudah botak kemudian digores pula, pastinya bertambah nipis.

Artikel berikut yang saya jumpa adalah mengenai tayar celup atau tayar masak. Tayar ini pula adalah tayar asal yang ditambah ketebalan tayarnya yang hampir botak. Tayar ini adalah selamat berbanding tayar gores kerana struktur asasnya masih tebal. kalau kamu prihatin tayaar ini banyak digunakan oleh jentera berat seperti lori 10 tan.

Update 12.08.09
contoh tayar masak




Perkara ini terjadi kerana satu faktor iaitu KOS pembelian. TIdak kira taukeh kaya atau orang perseorangan pasti pening ketika memikirkan soal kos alat ganti.

Dari segi keselamayan tayar gores tidak selamat manakala tayar masak adalah selamat. Ini adalah jaminan JKJR (Jabatan Keselamatan Jalan Raya)

Bagi mereka yang menggunakan tayar potong lebih baik hentikan penggunaan tayaar ini kerana pihak JPJ tidak akan meluluskan ujian kenderaan anda.

Pihak JKJR juga dengan kerjasama Persatuan Automobil Malaysia (MAA), akan mengadakan jelajah untuk memerangi kegiatan ini.